그라운드코드가 제작한 3D 엔진 체험 앱인 엔진 시뮬레이터는 실차 브랜드를 그대로 카피한 게임이 아니고 기통 배치와 회전 성향이 소리를 어떻게 바꾸는지 손으로 직접 만져볼 수 있도록 구현한 3D 엔진 장난감이라고 할 수 있다.
V12까지 손으로 돌려본다, 그라운드코드 엔진 시뮬레이터
엔진 시뮬레이터에서 소리를 녹음본을 단순히 전달하는 방식이 아니라 회전수, 점화 순서, 배기 길이에 따라 그 자리에서 실시간으로 합성되는 방식으로 제공한다는 게 핵심 포인트이다.
직렬 4기통 고회전, 직렬 5기통 터보, 직렬 6기통 트윈, V8 저회전, V10 고회전, V12 그랜드 등 6가지 엔진이 탑재된 엔진 시뮬레이터는 그냥 모델링이 아니라 손가락으로 끌어 돌리고 확대하면 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크가 실제로 움직이는걸 볼 수 있다.
여기에 속이 다 보이는 엔진 구조일 뿐만 아니라 시동부터 페달 조작까지 진짜처럼 구현되어 있어 공부용으로도 활용이 가능하다.
즉, 시동 버튼 누르면 바늘이 올라오고, 페달은 위로 밀수록 깊게 밟힌다. 회전수가 오르면 소리가 따라오고, 페달을 놓으면 퓨얼컷이 들어가면서 회전이 툭 떨어지는 것까지 구현되어 있다. rpm 게이지, 기어 표시, 분사 상태까지 한눈에 볼 수 있어 몰입감이 상당하다.
더불어 5단, 6단 수동, 8단 자동, 7단 더블클러치까지 4가지 변속기를 고를 수 있다. 수동은 H패턴 레버를 직접 끌어 넣는 방식이고, 클러치는 기본 자동이지만 설정에서 직접 조작으로 바꿀 수도 있다. 자동은 P,R,N,D, 더블클러치는 D나 수동 선택이 된다.
이러한 엔진 시뮬레이터는 컴퓨터에서는 사용할 수 없고 더구나 안드로이드용 모바일 앱도 지원하지 않고 오로지 IOS용 앱 즉, 아이폰 전용 앱으로 서비스하고 있다. 하지만 토스 미니앱을 활용하면 설치 없이 바로 사용할 수 있으며, 추후 안드로이드용 앱도 제공할 계획으로 알려져 있다.
아래에 추가한 콘텐츠 또는 앱스토어에서 엔진 시뮬레이터라고 검색해서 시동부터 변속까지, 내 손으로 다루는 엔진이라는 문구가 추가된 담긴 항목을 선택해서 설치하면 된다.
시동을 걸고 엑셀 페달을 움직여 엔진의 회전과 소리가 달라지는 과정을 살펴보세요. 직렬 4·5·6기통과 V8·V10·V12, 여섯 가지 엔진을 3D로 둘러볼 수 있어요.
6가지 엔진
직렬4 고회전, 직렬5 터보, 직렬6 트윈, V8 저회전, V10 고회전, V12 그랜드. 엔진을 끌어 회전하고 확대 화면에서 피스톤·커넥팅로드·크랭크 등 움직이는 부품을 살펴보세요.
4가지 변속기
5단·6단 수동, 8단 자동, 7단 더블클러치를 선택해요. 변속 방식에 맞는 기어 조작과 클러치·브레이크·엑셀 페달을 사용하고, 회전계와 기어 표시로 상태를 확인할 수 있어요.
배기와 사운드 설정
설정에서 배기와 튜닝을 바꾸고, 공회전부터 고회전까지 소리의 변화를 비교해요. 엔진 동작에 맞춰 소리를 실시간으로 만들며, 실제 차량의 녹음 음원을 재생하지 않아요.
참고로, 배기 길이, 튜닝 값을 바꿔가며 공회전부터 레드존까지 소리 변화를 비교할 수 있는데 해당 기능이 주는 재미가 은근히 중독적이기도 하다. 모든 조합은 계속 추가 중이라 앱 안 구성 화면이 가장 정확하다.
이렇듯 엔진 시뮬레이터는 녹음을 틀어주는 앱이 아니라 6가지 가상 엔진을 3D로 돌려보고 직접 변속하면서 소리를 합성해 듣는 체험형 앱이다. 자동차 덕후는 물론이고 엔진 구조가 궁금했던 사람이라면 한번 깔아볼 만하다.
더불어 기본적으로 무료로 제공하고 있는데 직렬6 엔진은 광고 없이 바로 사용할 수 있고, 나머지 엔진은 광고를 본 후에 이용이 가능한 방식이다.
특히 24시간 이용권 시스템을 적용하고 있어서 보상형 광고 보상이 확인되면 24시간 동안 다시 광고를 안 보고 사용할 수 있다.
이외에도 별도의 회원가입 및 로그인이 필요 없이 사용할 수 있으며 앱 크기도 가벼워서 부담없이 모바일에 설치해서 바로 체험할 수 있다.
시동, 변속, 풀악셀까지 되는 3D 엔진 장난감
엔진 시뮬레이터는 한국어를 비롯해서 영어, 일본어, 중국어 등 15개 언어를 지원하므로 국내에서도 언어 장벽없이 이용이 가능한데, 여기에 용량도 11.3MB로 매우 경량화되어 있어 있다.
물론 런칭 시점에서는 IOS용 전용이라서 안드로이드용 모바일에서는 사용할 수 없지만 추후 제공할 예정이므로 조만간 만나볼 수 있다.
특히 대부분의 엔진 앱이나 카 시뮬레이터는 실제 차량 녹음 샘플을 재생하는 방식인데, 엔진 시뮬레이터는 녹음 재생이 아니고 엔진 동작에 맞춰 소리를 실시간으로 만들어낸다.
따라서 배기 길이나 튜닝 하나만 바꿔도 소리가 물리적으로 달라지는 걸 귀로 바로 구분할 수 있다.
참고로, 해당 앱을 제공하는 그라운드코드는 1인 프로덕트 스튜디오로 기획부터 개발, 디자인, 운영까지 직접하면서 23개 서비스를 운영하고 있는데, 엔진과 변속기를 계속 추가할 정도로 빠른 업데이트 및 관리를 지원하고 있다.
녹음 아니고 실시간 합성, 카덕후 필수앱
엔진 시뮬레이터는 속이 다 보이는 3D 엔진으로 구현하면서 소리는 녹음이 아니라 회전수와 점화 순서, 배기 길이를 따라 그 자리에서 만들어지는 방식으로 운용되고 있다. 여기에 직렬과 V형, 자연흡기와 터보를 오가며 레버를 끌어 기어를 직접 넣을 수 있다.
기본적으로 시동을 걸면 바늘이 올라오는데, 페달은 위로 밀수록 깊게 밟힌다. 회전수가 오르면 소리가 따라오고, 페달을 놓으면 퓨얼컷이 들어가 회전이 떨어진다.
더불어 수동은 레버를 끌어 단을 넣고 클러치는 기본으로 자동 조작되는 방식으로 구성 화면에서 클러치 조작을 직접으로 바꾸면 클러치를 끝까지 밟은 뒤에 단을 넣으면 된다. 자동은 P, R, N, D로 움직이고, 더블클러치는 D에 두거나 원하는 단을 직접 선택하면 된다.
특히 정비 시뮬레이터처럼 복잡한 분해/조립을 강요하지 않고, 진짜 엔진 장난감처럼 켜고, 밟고, 들어보는 데 집중할 수 있어서 체험뿐만 아니라 교육용으로도 활용이 가능하다.
즉, 실제 차량이나 브랜드를 재현하려는게 아니라 기통 배치와 회전 성향이 소리를 어떻게 바꾸는지 손으로 확인하는 데 가깝다. 따라서 자동차를 잘 모르는 사람도 부담 없이 가지고 놀 수 있는 3D 엔진 장난감이다.